Ciudad De México, 25 de marzo de 2026.- Félix Olmos, director general de Uber México, y Erasto Vázquez, director de MxTaxi, anunciaron una alianza estratégica que permitirá a los usuarios solicitar taxis concesionados directamente desde la aplicación de la plataforma de transporte. El acuerdo busca mejorar la movilidad en la capital de cara a la Copa Mundial de la FIFA 2026, poniendo fin a 14 años de disputas entre ambos gremios, aunque la integración no convierte a los taxistas en socios conductores de la empresa tecnológica.
La presentación del convenio ocurre en un contexto de tensión operativa en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez (AICM), donde la Guardia Nacional mantiene vigilancias activas contra vehículos de aplicación. Alexis Fernández, agente de la corporación, confirmó que en promedio 20 unidades son infraccionadas diariamente en la terminal aérea, enfrentando sanciones que pueden alcanzar las 500 UMA, equivalente a aproximadamente 60 mil pesos.
Esta dualidad de escenarios marca la realidad del sector: mientras se construyen puentes de colaboración institucional para eventos de gran escala, la aplicación de la ley en zonas federales como el aeropuerto continúa generando conflictos financieros para los operadores. La discrepancia radica en que Uber afirma operar en coordinación con el gobierno, pero los operativos de la Guardia Nacional siguen imponiendo multas severas a sus conductores en la zona del AICM.
El acuerdo entre Uber y MxTaxi representa un cambio en el modelo de negocio, permitiendo la coexistencia de servicios bajo una misma interfaz digital sin alterar el estatus legal de los concesionarios. Sin embargo, los detalles financieros específicos y los términos operativos completos del acuerdo no fueron divulgados en el anuncio inicial, al igual que la hora exacta de la presentación.
Hasta el momento, no se ha difundido una postura oficial completa de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) o de la Guardia Nacional que aclare la estrategia a seguir respecto a estos operativos tras el anuncio de la alianza. Tampoco se ha proporcionado el número total acumulado de conductores multados desde el inicio de las vigilancias, manteniendo la incertidumbre sobre el impacto total de las sanciones en el gremio.
La preparación para el Mundial 2026, que tendrá sedes en Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey, actúa como catalizador para estas negociaciones de movilidad. No obstante, la coexistencia de la alianza comercial con la continuidad de los operativos policiales sugiere que la normalización del servicio de transporte de aplicación en todas las zonas de la ciudad, especialmente en nodos críticos como el aeropuerto, requerirá de mayores definiciones gubernamentales en los próximos meses.
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