Ciudad de Mexico, 17 de junio de 2026.- Flybondi mantiene operativos únicamente dos aviones de los trece que integran su flota, según datos del sector. La situación ha dejado un tendal de pasajeros perjudicados tras varios meses con récord de cancelaciones.
En el sector aseguran que la aerolínea atraviesa una coyuntura crítica que solo es posible revertir con una gran inyección de capital. Esta emergencia operativa coincide con la renuncia de la última CEO, Paz Lovisolo, quien dejó el cargo a principios de junio luego de menos de cuatro meses al frente de la empresa.
El deterioro financiero y operativo se refleja en la cuota de mercado. En febrero pasado, Flybondi tenía el 25% de la cuota del mercado doméstico y el 5% del mercado internacional; sin embargo, en mayo la aerolínea registró apenas un 6% de la cuota de cabotaje y un 1,3% de la internacional.
Entre mayo de 2025 y mayo de 2026, la compañía sufrió una reducción del 64% en la cantidad de vuelos operados y una caída del 66% en los pasajeros transportados. Entre el 1° de junio de 2025 y el 31 de mayo de 2026, Flybondi canceló más de 2,500 vuelos, afectando a más de 350 mil pasajeros.
El origen del escenario se rastrea a un par de años atrás, cuando comenzaron a acumularse mantenimientos mayores de los aviones. El ingreso a talleres y la falta de pago de las reparaciones, junto con el incumplimiento en el pago del alquiler de algunas aeronaves, impidieron que varios aviones pudieran seguir volando.
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