Por Redacción
Mogyoród, 26 de julio de 2026.- El Gran Premio de Hungría vive momentos definitorios en el circuito de Hungaroring, donde Lando Norris recuperó la primera posición tras rebasar a Kimi Antonelli en la vuelta 46 de 70. Previamente, el italiano de Mercedes había tomado la punta en la vuelta 43, buscando un triunfo para su escudería, pero fue superado magníficamente por el piloto de McLaren.
La carrera inició con Norris largando desde la punta, seguido por Charles Leclerc, Oscar Piastri, Max Verstappen y Lewis Hamilton. Sergio ‘Checo’ Pérez salió desde el último puesto en el Pit Lane. En la primera vuelta, los dos McLaren tomaron el liderato perseguidos por Verstappen, mientras George Russell caía al decimosexto lugar y Pérez junto a Valtteri Bottas se mantenían en los últimos sitios.
El desarrollo de la prueba presentó incidentes críticos. En la vuelta 14, Alex Albon casi se estrella contra el muro de contención al perder el control, logrando salvarse y evitar la entrada del auto de seguridad. Posteriormente, en la vuelta 16, Bottas pareció tener que retirarse debido a fuego en sus frenos. Por su parte, las mejoras de Aston Martin permitieron a Fernando Alonso volver a la zona de puntos en la vuelta 23.
La lucha por el liderato fue intensa con cambios constantes. Tras iniciar detrás de Red Bull, Hamilton y Leclerc intentaron rebasar para ir tras los McLaren. En la vuelta 27, McLaren retomó el mando con Piastri, con Verstappen tercero y los dos Ferrari siguiendo. Sin embargo, en la vuelta 35, Verstappen subió al segundo puesto y Antonelli reapareció cerrando dramáticamente hasta recuperar la punta en la vuelta 43, momento que duró hasta el adelantamiento de Norris.
En cuanto a Sergio Pérez, el mexicano escaló una posición en la vuelta 11 tras la entrada a pits de Lance Stroll, pero se mantuvo en el último puesto sin fallos aparentes hasta la vuelta 31. Finalmente, en la vuelta 52, Pérez abandonó el Gran Premio de Hungría por un problema en la suspensión frontal izquierda de su monoplaza.
A 15 vueltas del final, específicamente en la vuelta 55, Norris, Piastri y Hamilton formaban el podio provisional del circuito. La competencia se vio interrumpida momentáneamente en la vuelta 56 con la activación del Virtual Safety Car, mientras pilotos como Russell, Hadjar, Lindblad y Bortoleto buscaban sumar unidades en la parte baja de la zona de puntos.
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