Washington D.C., 10 de junio de 2026.- El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, puso en duda la renovación del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) durante una rueda de prensa realizada este miércoles en la Casa Blanca. El mandatario declaró que podría no extenderir el pacto comercial, argumentando que a Estados Unidos le va mejor sin él.
“No sé si voy a renovarlo porque, para ser sincero, a Estados Unidos le va mucho mejor”, dijo Trump. El presidente estadounidense enfatizó su postura asegurando: “No necesitamos nada de lo que tiene Canadá, no necesitamos nada de lo que tiene México, pero ellos necesitan todo lo que tenemos nosotros, y tienen que tratarnos mejor (…). No necesitamos sus automóviles, no necesitamos su madera, no necesitamos su energía; no necesitamos nada de lo que ellos tienen”.
En cuanto a la seguridad fronteriza, Trump señaló: “Odio decirle esto a México, pero ahora estamos concentrados en las drogas que entran por tierra”. Asimismo, destacó que “muchas drogas estaban entrando por mar” y afirmó que ha disminuido ese flujo en un 97 por ciento.
Por su parte, el gobierno mexicano reveló datos sobre la desigualdad arancelaria que enfrentan sus exportaciones. Según la información proporcionada, los automóviles fabricados en México pagan aranceles promedio de 18.75% al ingresar a Estados Unidos, una tasa superior a la que aplican a competidores asiáticos como Corea del Sur y Japón, cuyos vehículos tributan 15%.
Ante el escenario, una delegación mexicana encabezada por Marcelo Luis Ebrard Casaubón, titular de la Secretaría de Economía, viajará a Washington del 15 al 18 de junio para sostener una segunda ronda de negociaciones formales. Ebrard Casaubón explicó: “Lo que estamos haciendo es trabajar preparatoriamente con estas conversaciones y no esperarnos a después del 1 de julio para iniciar el trabajo. Eso fue lo que nos pidió la Presidenta y se acordó con Estados Unidos”.
El plazo formal para la revisión del T-MEC vence el 1 de julio de 2026. Si los tres países acuerdan renovar el tratado antes de esa fecha, el pacto se extendería automáticamente durante otros 16 años. Sin embargo, Washington ha dado señales de que no busca una renovación automática y pretende modificaciones importantes, especialmente en el sector automotriz.